Prilagodljiva spojka s stebrom tipa FCL
Opis izdelka
Spojka z zatičem z elastičnim tulcem FCL ima preprosto strukturo, je enostavna za izdelavo, ne potrebuje mazalnega olja, ni ga treba lepiti s kovinsko vulkanizacijo in je priročna za menjavo elastičnega tulca, ni treba premikati polovične sklopke, in ima zmogljivost odplačevanja relativnega odstopanja obeh gredi ter zmanjšanje vibracij in ublažitev konfliktov.Elastična pisarna rokavov je kompresijska deformacija.Ker je elastični tulec tanek, majhen in ima omejeno elastično deformacijo, lahko sklopka zatiča z elastičnim tulcem povrne aksialni premik in elastičnost, vendar je dovoljena količina kompenzacije za aksialni premik majhna in elastičnost je šibka.
Zatična spojka z elastičnim tulcem tipa FCL temelji na zaklepni sili skupine zatičev in vznikne na tornem momentu kontaktne površine ter stisne gumijasti elastični tulec za prenos navora.Primeren je za srednje in majhne pogonske gredi z dobro togostjo pritrdilne osnove, relativno visoko poravnavo, polovico večjo udarno obremenitvijo in nizkimi zahtevami za zmanjšanje vibracij.
Razlogi za manjšo dovoljeno količino kompenzacije aksialnega premika sklopke z zatičem z elastično pušo FCL so naslednji:
1. Zatična spojka z elastičnim tulcem tipa FCL se zanaša na blokirno silo skupine zatičev, da ustvari torni moment na kontaktni površini, in stisne gumijasti elastični tulec za prenos navora.Primeren je za srednje in majhne pogonske gredi z dobro togostjo montažne osnove, visoko natančnostjo poravnave, nizko udarno obremenitvijo in nizkimi zahtevami za zmanjšanje vibracij.
2. Elastični tulec je podvržen stiskalni deformaciji.Zaradi tanke debeline, majhne prostornine in omejene elastične deformacije elastične tulke lahko sklopka z zatičem elastične tulke kompenzira aksialni premik in elastičnost, vendar je dovoljena količina kompenzacije za aksialni premik majhna in elastičnost je šibka.
3. FCL elastična spojka z zatičem ima preprosto strukturo, enostavno izdelavo, brez mazanja, ni potrebe po lepljenju s kovinsko vulkanizacijo, priročno zamenjavo elastičnega tulca, ni potrebe po premikanju polovične sklopke in ima zmogljivost kompenzacije relativnega zamika dveh shafts and damping and buffering.
Specifikacija
Vrsta | Največji navor Nm | najvišja hitrost vrt/min | D | D 1 | d 1 | L | C | nM | kg |
FCL90 | 4 | 4000 | 90 | 35.5 | 11 | 28 | 3 | 4-M8×50 | 1.7 |
FCL100 | 10 | 4000 | 100 | 40 | 11 | 35.5 | 3 | 4-M10×56 | 2.3 |
FCL112 | 16 | 4000 | 112 | 45 | 13 | 40 | 3 | 4-M10×56 | 2.8 |
FCL125 | 25 | 4000 | 125 | 50 | 13 | 45 | 3 | 4-M12×64 | 4.0 |
FCL140 | 50 | 4000 | 140 | 63 | 13 | 50 | 3 | 6-M12×64 | 5.4 |
FCL160 | 110 | 4000 | 160 | 80 | 15 | 56 | 3 | 8-M12×64 | 8.0 |
FCL180 | 157 | 3500 | 180 | 90 | 15 | 63 | 3 | 8-M12×64 | 10.5 |
FCL200 | 245 | 3200 | 200 | 100 | 21 | 71 | 4 | 8-M20×85 | 16.2 |
FCL224 | 392 | 2850 | 224 | 112 | 21 | 80 | 4 | 8-M20×85 | 21.3 |
FCL220 | 618 | 2550 | 250 | 125 | 25 | 90 | 4 | 8-M24×110 | 31.6 |
FCL280 | 980 | 2300 | 280 | 140 | 34 | 100 | 4 | 8-M24×116 | 44,0 |
FCL315 | 1568 | 2050 | 315 | 160 | 41 | 112 | 4 | 10-M24×116 | 57.7 |
FCL355 | 2450 | 1800 | 355 | 180 | 60 | 125 | 5 | 8-M30×50 | 89.5 |
FCL400 | 3920 | 1600 | 400 | 200 | 60 | 125 | 5 | 10-M30×150 | 113 |
FCL450 | 6174 | 1400 | 450 | 224 | 65 | 140 | 5 | 12-M30×150 | 145 |
FCL560 | 9800 | 1150 | 560 | 250 | 85 | 160 | 5 | 14-M30×150 | 229 |
FCL630 | 15680 | 1000 | 630 | 280 | 95 | 180 | 5 | 18-M30×150 | 296 |